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Zahnwelle für AT5-Profil

Produktspezifikation Für Zahnriemen-Profil AT5. Über die ganze Länge... mehr

Produktspezifikation

Für Zahnriemen-Profil AT5.

Über die ganze Länge verzahnt.

Zur Weiterbearbeitung zu Sonderkonstruktionen.

Technische Spezifikation

Werkstoff: Aluminium 6082-T6, UNI 9006

Bohrung: ungebohrt

Allgemeine Information Zahnriemenantriebe Einsatz zur Leistungsübertragung,... mehr

Allgemeine Information Zahnriemenantriebe

Einsatz zur Leistungsübertragung, Achsabstandsüberbrückung und Übersetzungsänderung.

Für vielfältigste Anwendungen im Anlagen- und Maschinenbau, in der Labortechnik, in Industrie- und Lebensmittelbetrieben sowie im Modellbau.

Laufruhige, synchrone Kraftübertragung.

Wartungsfrei. Schmierung ist nicht erforderlich.

Hoher Wirkungsgrad bis zu 98 %.

Riemen-Vorspannung ist erforderlich.

T-Zahnriemen aus Polyurethan mit Teilung 2,5 oder 5 mm. Heller Riemen mit geringem Abrieb. Für Standard-Anwendungen im Maschinenbau und in der Lebensmitteltechnik, auf T-Riemenrädern

AT-Zahnriemen aus Polyurethan mit Teilung 5 mm. Verstärkte Ausführung für hohe Belastung bei geringem Raumbedarf. Zur Verwendung auf AT-Riemenrädern

HTD-Zahnriemen aus Neopren mit Teilung 3, 5 oder 8 mm. Für hohe Leistungsübertragung auch bei hohen Drehzahlen

Schwarzer Riemen mit dunklem Abrieb (nicht für Laborbetrieb/Lebensmittel-Verarbeitung). Zur Verwendung auf HTD-Riemenrädern.

Hinweise zu Einbau und Verwendung:

Zahnriemenräder müssen fluchten (exakt ausgerichtet sein)

Riemenspannung muss eingestellt werden (Umfangskraft und Vorspannkraft dürfen zusammen nicht größer als die zulässige Riemenzugkraft sein)

Mindestens ein Zahnriemenrad muss Bordscheiben haben

Mindestens 6 Zähne müssen im Eingriff stehen

Zahnriementriebe laufen ungeschmiert.

Allgemeine Information T / AT

Klassisches trapezförmiges Profil nach DIN 7721 mit metrischen Abmessungen.

Ausführung T ist Standardausführung für normale Anwendungen in Größe T2,5, T5 in verschiedenen Breiten. T-Riemen laufen nur auf T-Zahnriemenrädern.

Ausführung AT ist eine verstärkte Ausführung zur Übertragung hoher Drehmomente in Größe AT5 in verschiedenen Breiten. AT-Riemen laufen nur auf AT-Zahnriemenrädern. AT-Zahnriemen benötigen auf Grund der geringeren Biegewilligkeit einen größeren Zahnscheiben-Durchmesser als T-Zahnriemen.

Zahnscheiben erhältlich aus Aluminium (z.T. auch aus Kunststoff).

T- und AT-Antriebe sind nicht spielarm.

Gute Beständigkeit gegen Öle, Fette und viele Chemikalien.

Die Zahnriemen bestehen aus hellem Kunststoff mit geringem Abrieb.

Werkstoff: PUR - Polyurethan mit Stahlzugstrang (dehnungsarm)

Temperaturbereich: -30 bis +80 °C

Teilung: T2,5: 2,5 mm; T5: 5,0 mm; AT5: 5,0 mm

Gesamthöhe: T2,5: 1,3 mm; T5: 2,2 mm; AT5: 2,7 mm

Zahnhöhe: T2,5: 0,7 mm; T5: 1,2 mm; AT5: 1,2 mm

Zugkraft: T2,5: 120 N; T5: 330 N; AT5: 700 N (zulässige Zahnriemenzugkraft bei 10 mm Riemenbreite)

Artikel Bild Profil Zähne D
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l
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kg
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mm
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Stück
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Euro*
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AT5 12 17,85 140 0,08 140 2 86,00 
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AT5 12 17,85 140 0,08 140 6 192,00 
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AT5 13 19,45 140 0,1 140 6 198,00 
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AT5 14 21,05 140 0,12 140 2 92,00 
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AT5 14 21,05 140 0,12 140 6 204,00 
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AT5 16 24,2 140 0,15 140 2 102,00 
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AT5 16 24,2 140 0,15 140 6 228,00 
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AT5 72 113,35 160 4,29 160 1 222,00 
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AT5 72 113,35 160 4,29 160 2 344,00 
Angesehen