Zahnradpumpe aus Edelstahl - konstant | Reichelt Chemietechnik

Vorschau: Zahnradpumpe aus Edelstahl - konstant

Einsatzgebiet Zahnradpumpen sind hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen im Bereich... mehr

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Einsatzgebiet

Zahnradpumpen sind hervorragend für anspruchsvolle Anwendungen im Bereich der Fluidförderung für Gefahrgüter oder teure Chemikalien geeignet. Sie arbeiten pulsationsfrei und ohne Leckagen.

Produktspezifikation

Diese magnetisch angetriebenen Zahnradpumpen haben keine Wellenabdichtungen und sind daher absolut leckagefrei. Die Pumpen eignen sich hervorragend, um Kleinstmengen präzise und reproduzierbar zu dosieren.

Pulsationsfreie Förderung

Sehr zuverlässig

Hohe Dosiergenauigkeit

Korrosionsbeständige Werkstoffe

Selbstansaugend

Technische Spezifikation

Werkstoff:

Gehäuse: Edelstahl 1.4401 (SS 316) L

Zahnräder: PEEK (Polyether-Etherketon)

O-Ringe: PTFE (Polytetrafluorethylen)

Temperaturbereich: -46 bis +176 °C

Motordrehzahl: 3.000 UpM

Max. Betriebsdruck: 34 bar

Max. Differenzdruck: 10 - 17 bar

Viskosität: 1 - 2.000 mPas

Spannung: 230 V~ / 50 Hz; 400 V~ / 50 Hz

Leistungsaufnahme: 0,18 kW

Geräuschpegel: <70 dB (A)

Leitungsanschluss: Innengewinde NPT 1/8" oder NPT 1/4"

Allgemeine Information Einsatz in der Prozesstechnik, Isotopentechnik, Verfahrenstechnik,... mehr

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Allgemeine Information

Einsatz in der Prozesstechnik, Isotopentechnik, Verfahrenstechnik, Chemietechnik und Umwelttechnik.

Förderung hochreiner Chemikalien

Förderung sensibler Gefahrengüter

Förderung von kleinsten und größten Mengen in Labor und Betrieb

Pulsationsfreie Förderung

Hohe Dosiergenauigkeit

Selbstansaugend

Sehr zuverlässig

Äußerst servicefreundlich

Korrosionsbeständig

Funktionsprinzip:

Die Zahnradpumpe ist eine Kreiselpumpe, die aus zwei in gegensätzlicher Richtung drehenden Zahnrädern besteht, die an der Ansaugseite der Pumpe ineinander greifen.

Am Pumpengehäuse befindet sich ein Ansaug- und Druckleitungsanschluss.

Die Antriebswelle ist direkt mit einem Zahnrad (Antriebszahnrad) verbunden, welches dann das andere Zahnrad antreibt.

Die Flüssigkeit wird in den Freiraum zwischen den Zahnradflanken und dem Gehäuse eingesaugt (s. Abb. I)

Die Flüssigkeit, die sich in den Zahnfreiräumen befindet, wird zur Druckseite transportiert (s. Abb. II)

Die Zähne der beiden Zahnräder füllen die Freiräume gegenseitig auf, nachdem die Flüssigkeit die Druckseite erreicht hat. Die Flüssigkeit wird in die Druckleitung gepumpt (s. Abb. III)